“基于大數據的車輛低碳控制與誘導關鍵技術研究及應用”順利通過驗收
2019年1月11日,廣州現代產業技術研究院舉行南沙區應用型技術攻關項目“基于大數據的車輛低碳控制與誘導關鍵技術研究及應用”驗收會議。南沙區工業和科技信息化局朱罡處長、梁志偉科長、廣州現代產業技術研究院常務副院長趙建倉及項目研發團隊出席了驗收會。
現代交通工程技術研究中心主任徐建閩教授作為項目負責人,向驗收專家組認真詳實地匯報項目研發工作和技術推廣情況,并進行研發系統的現場演示。經評議質詢,專家組對項目技術創新、系統研發以及示范應用取得的經濟社會效益給予肯定,建議項目組在后續工作中推進智能交通系統規劃、建設、管理各個階段的系統集成研發工作,為城市未來交通綠色出行提供更合理更環保的技術支撐。經過充分討論和評議,專家組認為項目順利完成任務書要求的各項指標,一致同意通過驗收。
廣州現代產業技術研究院現代交通工程技術研發中心積極貫徹實施科技創新驅動發展戰略,不斷凝聚科技研發力量,加速推進科學研究、實驗開發、推廣應用三級跳,始終致力于以技術創新解決道路交通“痛點”,以應用示范推進道路交通技術“智能化”。(圖文/現代交通技術研發中心、廣州運星科技有限公司)
驗收會現場
驗收組專家現場考察
>> 區域交通信號協調控制系統成果獲得高交會優秀產品獎 (2022-11-25)
近日,在第24屆中國國際高新技術成果交易會上, 廣州現代產業技術研究院現代交通工程技術研發中心,廣州運星科技有限公司一項技術成果“區域交通信號協調控制系統”榮獲優秀產品獎。
>> 轉載?徐建閩: 未來“交通+AI”會聚焦于城市或城市群的交通態勢預測 (2022-11-18)
現代城市的四個基本功能:生活、工作、休憩和交通,可見交通在現代城市中的重要地位。 我國在2000年2月份下發了《關于實施全國城市道路交通管理“暢通工程”的意見》,并于2002年9月啟動了智能交通系統發展戰略的研究工作,從而開啟了智能交通建設征程。 隨著時間的推移,AI技術現已經應用到各行各業的各個領域,交通也不例外。華南理工大學土木與交通學院教授、智能交通系統與物流技術研究所所長徐建閩介紹說,如今,AI技術現已應用于交通目標檢測、駕駛行為分析、交通流參數提取、出行規律挖掘、交通預測與管控、信號優化控制等諸多領域。 “就交通而言,更應該從實際交通問題出發,以交通領域的基礎理論和關鍵技術為前提,再交叉融合人工智能、現代通信、自動控制等其他新技術?!毙旖ㄩ}說,所以他認為更合理的提法應該是“交通+AI”,交通才是基礎,脫離了交通這個基礎AI就無法發揮其在交通領域的作用。
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