熱烈祝賀華工產研院智能交通團隊的首艷芳博士獲“廣州市南沙區勞動模范”光榮稱號
華工產研院智能交通團隊的首艷芳博士自2011年博士畢業后進入華工智能交通研發團隊,兢兢業業扎扎實實努力工作,為團隊的各個項目盡職盡責,在智能交通研發領域中做出了優異的成績。并于2020年獲“廣州市南沙區勞動模范”光榮稱號!
首艷芳博士說:碩、博期間在導師徐建閩老師的帶領下主要開展智能交通信號控制理論研究,并一直參與運星科技公司的成果轉化工作,很好地做到理論研究與實踐應用相結合。因為團隊已搭建好了良好的產學研一體化平臺,所以自己研究的技術能夠很好的實現落地轉化應用,也非常慶幸自己能夠加入這么好的團隊!秉持著創新與應用相結合的產學研合作,快速推動了核心技術的落地轉化應用。研究成果“康安達交通信號協調控制系統”得到了交警、媒體和同行專家的一致認可,認定研究成果的創新性強、應用情況好,與國內外同類研究的技術相比,整體已達到國際先進水平,部分成果達到國際領先水平,值得進行更大范圍地推廣與應用?,F在該核心技術產品已在南昌、中山、義烏、嘉興等全國各大中心城市應用。同時參與了省科技廳“基于云計算架構的交通大數據智能處理平臺構建與應用”和“基于大數據的車輛低碳控制與誘導關鍵技術研究及應用”兩大項目的研發應用。首博士表示在以后的工作中將繼續砥礪奮進,不負韶華!
>> 區域交通信號協調控制系統成果獲得高交會優秀產品獎 (2022-11-25)
近日,在第24屆中國國際高新技術成果交易會上, 廣州現代產業技術研究院現代交通工程技術研發中心,廣州運星科技有限公司一項技術成果“區域交通信號協調控制系統”榮獲優秀產品獎。
>> 轉載?徐建閩: 未來“交通+AI”會聚焦于城市或城市群的交通態勢預測 (2022-11-18)
現代城市的四個基本功能:生活、工作、休憩和交通,可見交通在現代城市中的重要地位。 我國在2000年2月份下發了《關于實施全國城市道路交通管理“暢通工程”的意見》,并于2002年9月啟動了智能交通系統發展戰略的研究工作,從而開啟了智能交通建設征程。 隨著時間的推移,AI技術現已經應用到各行各業的各個領域,交通也不例外。華南理工大學土木與交通學院教授、智能交通系統與物流技術研究所所長徐建閩介紹說,如今,AI技術現已應用于交通目標檢測、駕駛行為分析、交通流參數提取、出行規律挖掘、交通預測與管控、信號優化控制等諸多領域。 “就交通而言,更應該從實際交通問題出發,以交通領域的基礎理論和關鍵技術為前提,再交叉融合人工智能、現代通信、自動控制等其他新技術?!毙旖ㄩ}說,所以他認為更合理的提法應該是“交通+AI”,交通才是基礎,脫離了交通這個基礎AI就無法發揮其在交通領域的作用。
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