8月23日，首期“椒醬直播”重磅上線！
為進一步發揚交通領域的工匠精神，促進行業的健康發展，助力各地開展城市道路交通精細化管理，加強行業交流與融合，廣東振業優控科技股份有限公司、廣州運星科技有限公司、山東正衢交通工程有限公司、黑龍江萬象交通科技有限公司等信號優化企業聯合推出了“椒醬直播”欄目。
該欄目邀請專注實戰的一線交通匠人，從他們的視角分析講解一些有代表性的路口/路段/區域的交通優化實戰案例，涵蓋信號優化、交通組織、兩化排查、交通安全、交通規劃設計等與城市道路交通管理相關的內容。
呂毅彬，廣州運星嘉興分公司經理，信號優化技術負責人，參與多個城市交通信號優化實施和技術研究，對單點配時精細化、協調交通信號優化具有豐富實施經驗，已形成“關鍵路徑優先協調”、“短間距路口聯動控制”、“主路方向二次放行”、“雙周期綠波協調”等先進控制理念與方法。
直播主題
短間距路口信號優化及聯動控制
內容簡介
1.短間距路口信號優化及聯動控制設置背景及介紹
2.短間距路口信號優化及聯動控制案例講解
3.總結（適用條件、優缺點分析等）
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>> 區域交通信號協調控制系統成果獲得高交會優秀產品獎 (2022-11-25)
近日，在第24屆中國國際高新技術成果交易會上， 廣州現代產業技術研究院現代交通工程技術研發中心，廣州運星科技有限公司一項技術成果“區域交通信號協調控制系統”榮獲優秀產品獎。
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>> 轉載?徐建閩： 未來“交通+AI”會聚焦于城市或城市群的交通態勢預測 (2022-11-18)
現代城市的四個基本功能：生活、工作、休憩和交通，可見交通在現代城市中的重要地位。 我國在2000年2月份下發了《關于實施全國城市道路交通管理“暢通工程”的意見》，并于2002年9月啟動了智能交通系統發展戰略的研究工作，從而開啟了智能交通建設征程。 隨著時間的推移，AI技術現已經應用到各行各業的各個領域，交通也不例外。華南理工大學土木與交通學院教授、智能交通系統與物流技術研究所所長徐建閩介紹說，如今，AI技術現已應用于交通目標檢測、駕駛行為分析、交通流參數提取、出行規律挖掘、交通預測與管控、信號優化控制等諸多領域。 “就交通而言，更應該從實際交通問題出發，以交通領域的基礎理論和關鍵技術為前提，再交叉融合人工智能、現代通信、自動控制等其他新技術?！毙旖ㄩ}說，所以他認為更合理的提法應該是“交通+AI”，交通才是基礎，脫離了交通這個基礎AI就無法發揮其在交通領域的作用。
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